Аэропорт Пафоса и как добраться до отеля

По нашим меркам, Кипр – остров крошечный. А если учесть, что на долю греческой Республики Кипр, куда, в основном, и отправляются курортники, приходится чуть более половины его территории, то два международных аэропорта – Ларнаки и Пафоса – роскошь непозволительная. Все так. Но ежегодно на отдых в Пафос приезжают до трех миллионов туристов, не считая тех, кто постоянно или временно живет на острове, соседствуя с самими киприотами. Так что двое «воздушных ворот» – это не роскошь, а необходимость.

Историческая справка

Аэропорт Пафоса (международный код – PFO) находится всего в 6,5 км юго-восточнее одноименного города. Основан в 1983 году для ускорения развития туристической инфраструктуры на западе острова.

Первоначально аэропорт Пафос не представлял собой ничего выдающегося: скромный терминал на одновременное обслуживание не более 200 пассажиров, нерегулярные рейсы, одна лента выдачи багажа.

В 1990 г., когда на запад острова стало прилетать все больше самолетов, для обеспечения их быстрого обслуживания зал прилета и зал вылета были разделены.

Своеобразный «звездный час» для аэропорта Пафос настал в июле 2004 г.: он стал предпоследней остановкой Олимпийского огня перед Афинами. После этого власти Кипра сочли целесообразным его дальнейшее развитие, «вспомнив» о плане реконструкции аэропорта Пафоса 20-летней давности.

Строительство нового терминала аэропорта было передано международной корпорации Hermes Airports Ltd, занимавшейся и проектом по благоустройству аэропорта Ларнаки.

Полностью реконструированный и модернизированный аэропорт Пафоса открылся в ноябре 2008 г. Площадь нового терминала – 18 500 м2, длина взлетно-посадочной полосы – 2700 м.

На сегодняшний день аэропорт Пафос является хабом крупнейшей бюджетной авиакомпании Ryanair, специализирующейся на рейсах между странами Средиземноморья и Северной Европы.

Однако с весны до осени аэропорт принимает и отправляет и многочисленные сезонные и чартерные рейсы, в том числе из России, Украины и Казахстана.

Ежегодно аэропорт города Пафос обслуживает более 2 млн. пассажиров. В 2009 г. Пафос был признан лучшим курортным аэропортом Европы.

По мнению менеджеров управляющей компании – все той же корпорации Hermes Airports Ltd – в будущем у аэропорта Пафоса есть все шансы стать и одним из крупнейших по пропускной способности в регионе – до 10 млн. человек в год.

Авиабилеты в Пафос

Самый простой способ отыскать дешевые авиабилеты на Пафос – воспользоваться календарем низких цен ниже.

Схема и табло аэропорта Пафос

Аэропорт Пафоса расположен неподалеку от военной авиабазы ВВС Кипра «Андреас Папандреу». Именно поэтому на официальном сайте схема терминала не представлена. Впрочем, схема есть в залах прилета и вылета, так что заблудиться будет сложно.

Аэропорт Пафоса интересен и тем, что на его территории работает необычный музей. Среди экспонатов – конфискованные при таможенном досмотре предметы, не исключая и оружие. Так что, ожидая рейс, можно скоротать время, наглядно изучив, что нельзя брать с собой на борт самолета.

Если же рейс задерживается или точное время прибытия неизвестно, стоит изучить табло на официальном сайте (совместный с аэропортом Ларнаки).

Автобусы до города, курортов, отелей

Как и было задумано в 1983 г., аэропорт Пафос обслуживает преимущественно юго-запад и запад Кипра. Но это вовсе не значит, что такие реалии как автобусы до Айя-Напы или Ларнаки отсутствуют напрочь.

Доехать до этих городов можно, правда, с пересадкой в Лимассоле или в Никосии, до которых есть прямые маршруты от аэропорта. Об этом чуть ниже, а сначала — как добраться из аэропорта Пафоса до города и окрестностей.

От терминала аэропорта Пафос в город ежедневно отправляются 2 автобусных маршрута – №612 и №613. Автобус №612 ходит с 7.30 до 0.30 летом и с 11.30 до 20.30 зимой.

Конечная остановка – Kato Paphos (Harbour) находится на улице Апостола Павла в Пафосе, рядом с жемчужиной курорта – Coral Bay. С этой же остановки отправляются и некоторые другие городские и пригородные автобусы.

Автобус №613 идет от аэропорта до центрального автовокзала Пафоса Karavella, что недалеко от городского рынка (Улица Никодимос-Милона, 17), по иному маршруту и всего 2 раза в день: в 8.00 и 19.00 в любое время года. Расписание обоих маршрутов можно узнать по этой ссылке.

На официальном сайте автобусной компании Пафоса ALEPA – можно найти всю информацию о том, как добраться из аэропорта Пафос в город и далее, до курортов, отелей и Полиса, введя в поля формы на любой странице первые буквы станции отправления (Airport) и станции назначения (вплоть до наименования отеля).

Одна поездка на городском автобусе в настоящее время (2020) обойдется в €1,5. Но если планируется пересадка на другой маршрут, а тем более не одна, имеет смысл купить сразу дневной билет за €5. На неделю или месяц стоит приобрести проездной: €20 и €40 соответственно. Все городские и пригородные тарифы представлены на этой странице.

До Лимассола из аэропорта ежедневно ходит шаттл Limassol Airport Express. Первые автобусы отправляются в 11.30. Стоимость проезда также фиксированная и в нее уже включена стоимость провоза багажа: €9 стоит взрослый билет, €4 – детский (2020).

От автовокзала Karavella из Пафоса идут автобусы компании Nea Amoroza до Полиса и Помоса и компании InterCity Buses до Лимассола (время в пути – 1 ч) и Никосии (время в пути – 2 ч). Более подробно о расписании можно узнать на сайте автобусной компании InterCity Buses.

Такси из аэропорта Пафоса

Такси до Пафоса и далее можно отыскать у выхода из терминала, но такая поездка, конечно, обойдется не в пример дороже, чем на автобусе. Утешает одно: стоимость проезда фиксированная.

Для тех, кому выходить на промежуточных пунктах, и для любителей точных расчетов напомним, что стоимость 1 км в дневное и ночное время составляет €0,73 и €0,85 (2018). Со счетов (а точнее, со счетчика) не стоит сбрасывать стоимость посадки в машину: €3,42 днем и €4,36 ночью.

Отдельно будет оцениваться багаж, поездка в выходные или праздничные дни. Самые убойные тарифы – для тех, кто заказал такси из аэропорта Пафоса по телефону заранее, и чей рейс опоздал, что не редкость. Днем за час ожидания придется выложить €13,66, ночью – €15,71.

Если результат подсчетов нисколько не радует, стоит заказать такси онлайн [ссылка]. Основные преимущества сервиса – известная заблаговременно стоимость поездки и отсутствие оплаты времени ожидания, а это уже реальная экономия на случай задержек.

Кроме того, можно заказать машину с учетом индивидуальных потребностей: вместительного багажника или заранее установленных детских сидений. Узнать больше деталей о сервисе, просчитать цену такси и заказать машину ко времени прилета Вашего рейса можно на этой странице.

Аренда авто в аэропорту Пафос

Путешествие на Кипр можно сделать гораздо более насыщенным, если решиться на аренду авто.

Более детально вопросам вождения на острове Grekoblog уделил внимание в статьях Правила дорожного движения на Кипре и Аренда авто: требования к водителям и нюансы страхования. Поэтому сейчас не будем на них останавливаться и перейдем сразу к практической части.

Как и в любом крупном аэровокзале ЕС, на территории аэропорта Пафоса представлены сразу несколько крупных компаний по аренде авто.

Взять машину можно и непосредственно на месте, но будьте предельно внимательны – условия соседних автопрокатов могут значительно отличаться. Кроме того, часто разница неочевидна, поскольку о некоторых нюансах Вы можете узнать уже после подписания договора.

Чтобы обойтись без неприятных сюрпризов, быстро подобрать себе подходящую машину и не заниматься сравнением условий можно воспользоваться популярным европейским сервисом Rentalcars.

Разработанная создателями Booking.com, система в режиме реального времени отслеживает изменения условий большинства крупных компаний автопроката и выдает рейтинг лучших цен в той или иной точке.

В пик туристического сезона – с июня по сентябрь – при нахождении приемлемой цены с бронью машины  лучше не затягивать.

В «горячие месяцы» ситуация с арендой авто на Кипре вообще и в Пафосе, в частности, меняется очень стремительно: цены растут прямо на глазах, а автомобили разбирают настолько быстро, что многим компаниям не остается ничего другого, кроме регулирования спроса ценой.

Photos by:  darioadvertising.com, streets got my heart, bodhikun, wwatfam, RobL’s iPhone.